1.4980

 

我们长期与宝钢、太钢、东北特钢、美国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、日本冶金，新日铁、大同特殊钢、哈氏合金等世界知名品牌达成合作关系在日常生活中我们所常讲的304这些食用型的不锈钢，其实不是我们中国的叫法，是美国和日本的叫法，就比如美国就把不锈钢分为：200、300、400系列，我们所说的304就是300系列。下面带大家看另外一种不锈钢的用途:1.4980是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼（Mo）、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。

1.4980化学成分：

镍Ni: 24-27    　　     

铬Cr：13.5-16

钼Mo： ≤1.0-1.5  

硼 B:≤0.001-0.01     

铁Fe：余量  

铝Al：≤1.9-0.35    

钛≤0.1-2.35    

碳C ：≤0.08            

锰 Mn：≤ 2.0 

硅Si：≤1.0 

钒 V:≤0.5 

硫S ：≤0.03

1.4980物理性能编辑

密度 7.93 g/cm3

熔点 1364-1424℃

A-286 在常温下合金的机械性能的小值:

 抗拉强度Rm N/mm2 :950

屈服强度RP0.2N/mm2 :680

延伸率A5 %:28

1.4980主要特征：

在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

A-286（Ni-Cr-Fe）是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。

1.4980领域应用：广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件等.

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