1Cr17Mo
1Cr17Mo
1Cr17Mo是在430的基础上加入了钼，提高钢的耐点蚀、耐缝隙腐蚀性及强度等，比430钢抗盐溶液体性强。
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二、1Cr17Mo化学成分：
⑴碳C：≤0.12，
⑵硅Si：≤1.00，
⑶锰Mn：≤1.00，
⑷磷P：≤0.040，
⑸硫S：≤0.030，
⑹铬Cr：16.00～18.00，
⑺镍Ni：充许加≥0.60，
⑻钼Mo：0.75~1.25，
三、1Cr17Mo物理性能：
①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.7,
②熔点/℃:—,
③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,
④热导率/w/(m.k)
100℃-:26,⑸热导率/w/(m.k)
500℃-:-,
⑥线胀系数
/(10-6/k)
0~100℃:11.9
⑦线胀系数/(10-6/k)
0~580℃:
-,
⑧电阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.6,
⑨纵向弹性模量
（20℃）/GPa:200，
⑩磁性: 有。
1Cr17Mo应用领域：主要用作汽车轮毂、紧固件、以及汽车外装饰材料使用。
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1Cr17Mo韧性的关系：材料抵抗外力不断裂的能力叫强度，强度越高抗力越大
1Cr17Mo弹性变形就是去掉外力后，还能恢复到原来形态，
1Cr17Mo塑性变形就是去掉外力后，不能恢复到原来状态。如果是受拉力作用，尺寸会增大，受压，尺寸会变小，整个塑性变形阶段增大的尺寸，与原来尺寸的比值就是延展性，而塑性变形阶段消耗的能量就是韧性。塑性好，延性也好，他们表达的是一个意思，都表示材料塑性变形能力。
1Cr17Mo塑性能承受很大的变形而不断裂。
1Cr17Mo韧性是从抵抗外力到断裂过程中，消耗掉的能量就是韧性，该定义的重点应放在断裂前吸收能量的能力上，包括了弹性变形阶段和塑性变形阶段的共同消耗的能量，韧性越好，从外力作用到断裂过程消耗的能量越多。
1Cr17Mo延展性是衡量某些部件在断裂之前发生塑性变形的量度，但是仅仅因为材料具有延展性并不能使其坚韧。
所以，韧性是体现材料强度与塑性的一个综合指标，韧性好的材料，有着较高的强度和较好的的塑性，可以认为是有着较高的1Cr17Mo屈服强度，同时又有较高的延展性。所以，韧性的关键是强度和延展性的良好结合。
1Cr17Mo疲劳（Fatigue）：承受交变载荷的零件，工作时的应力小于屈服极限，但是经过一定的周期次数后发生断裂，这种现象称为疲劳断裂。当应力小于某值时，材料在无限多次交变载荷作用下，也不会产生破坏，称这时的压力为疲劳强度或疲劳极限。
1Cr17Mo蠕变（Creep）：当金属零件在高温下，长时间承受恒定应力时，它将经历缓慢且永久的变形，称为蠕变。
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