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incoloy A286合金报格

发布时间:2019/03/08 点击量:
incoloy A286
 
很多时候在网络上要寻找一种不锈钢的化学成分标准,很多时候寻找的标准都不一样,大家都不知道那个是准确的,你是不是也同样苦恼,如你觉的你的材料市面上比较难找的话,不妨致电咨询一下,一般都能有一个满意复。
是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼(Mo)、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品,如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来,只要是提高合金纯洁度,限制气体含量,控制低熔点元素含量,并调整热处理制度,从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
incoloy A286化学成分:
镍Ni: 24-27           
铬Cr:13.5-16
钼Mo: ≤1.0-1.5  
硼 B:≤0.001-0.01     
铁Fe:余量  
铝Al:≤1.9-0.35    
钛≤0.1-2.35    
碳C :≤0.08            
锰 Mn:≤ 2.0 
硅Si:≤1.0 
钒 V:≤0.5 
硫S :≤0.03
incoloy A286物理性能编辑
密度 7.93 g/cm3
熔点 1364-1424℃
A-286 在常温下合金的机械性能的小值:
 抗拉强度Rm N/mm2 :950
屈服强度RP0.2N/mm2 :680
延伸率A5 %:28
incoloy A286主要特征:
在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
A-286(Ni-Cr-Fe)是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
incoloy A286领域应用:广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等,在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件等.
特种合金的零部件,由于是在高温、重载及燃气冲刷等恶劣的环境条件下工作,既要考虑高温瞬时强度、持久、蠕变、疲劳等性能,又要考虑高温氧化问题。对这类合金原材料冶金质量要求非常高,为了获得高质量的合金,必须准确控制合金成分和减少合金中的气体、有害夹杂及非金属夹杂物含量,提高合金的纯洁度,我厂经多年不断摸索,技术工艺不断改进,采用真空双联 三联工艺熔炼,不但将合金中低熔点有色杂质元素及气体被去除,非金属夹杂物得到了降低,并且结晶组织得到了改善,使合金的热加工性能显著的提高,加之我厂专业锻造技能,从而确保了合金最终产品的质量。